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汽车事故有很大一部分就是因为超速引起的，在车速过快的时候，驾驶员就不能很好的掌控汽车，在遇到突发事件的时候就不能及时作出反应，最后就会导致事故发生。虽然很多路段都有限速，但是依旧有不少汽车依旧是快速行驶，所以，有关部门就在道路上设置了减速带， 以此来让车主减速。可是在如果过减速带上，人们有了不同的看法。
开车在路上遇到减速带的时候，我们一般都是在减速带前踩刹车减速，之后直接就通过减速带，这个操作相信也是多数人的做法。可是也有老司机表示，在汽车经过减速带的时候，选择踩刹车是错误的操作，这样反而更伤车。这又是什么道理？
汽车在经过减速带的时候肯定是要减速慢行的，不然直接冲过去，汽车受不受得了先不说，车内乘客的感觉也不会好受，可是为啥在减速带前踩刹车也是错误操作呢？原来，汽车在踩刹车之后，刹车盘制动会导致悬挂弹簧受力，如果这个时候再加上减速〒带的颠簸，就会对悬挂弹簧产生不小的伤害，长期以往就会损伤悬挂。既然不能踩刹车通过也不能直接通过，难道要下来将车抬过去吗？
其实正确通过减速带的方式也不算复杂，我们在看见减速带的时候就要提前减速，不要到了减速带前急刹车，这样就能将车速降低，同时也不会给予悬挂弹簧太大的压力。在经过减速带的时候，至好的是将方向盘回正，这样轮胎就能同时经过减速带，不会产生不同程度的压力。最后就是尽快加速，这样汽ξ车重心就能尽快恢复，不会对底盘造成太大的压力。
这样的操作确实有些麻烦，而且虽说踩刹车经过减速带也不ξ 是不行，但是能够减少汽车的压力，稍微麻烦一点还是可以的。如果实在嫌麻烦，只要记住一点，提前减速，不要到了减速带前才急刹车，这样也是可以的。
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