减速带是通过影响驾驶人的驾驶心@ 理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速∏带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾▽驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的▆生理刺激(包括振动刺︻激和视觉刺激)以及心∑理刺激。生理刺激促使驾驶人产生∏强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了▲驾驶人对道路环境的安全感。通常情◤况下,驾驶人认为不舒适度越大▂,车辆行驶安全性越小,即↓安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶々人行车安全感和乘坐舒适性的期望∞值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速◥指导下,驾驶人将主动驾驶车辆☆以较低的行车速度接近并通过☉减速带。
交通平静化◥可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法,其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和︼路宽缩减式管制措施。减速带属于⌒垂直速度控制措施之一,通过改变道〖路某段的高度或材料,根据心、生理原理强制机动车减√速,以达到安全的目∩的。
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